Clasificación correcta de los sistemas de bicicletas eléctricas Bosch
Bosch Tuning: Guía para BES2, BES3, Smart System, Gen4, Gen5, BDU e imán de llanta
Las bicicletas eléctricas Bosch no se pueden identificar de forma fiable únicamente con términos como CX, Gen4 o Gen5. Factores cruciales incluyen la generación del sistema, la pantalla, la conectividad con la aplicación, la identificación de la unidad de control de la batería (BDU), los sensores, el imán de la llanta y características especiales como el ABS o el cambio electrónico (e-Shift). Esta guía explica las diferencias más importantes y ofrece información sobre las categorías de productos, soluciones y el buscador de ajustes de Bosch más adecuados.
Bosch Gen1–Gen5Explicación de BES2 y BES3BDU450, BDU3741, BDU3840Smart System imán de llantaNota: ABS y e-Shift
Purion, Intuvia, Kiox o Nyon suelen indicar Bosch BES2. Aplicación eBike Flow, LED RemotePurion 200, Kiox 300, Kiox 500 o System Controller hablan para Bosch BES3 / Smart SystemCon Bosch Gen4, siempre es necesario revisar con más detenimiento, ya que tanto los motores BES2 clásicos como las primeras variantes del sistema Smart aparecen bajo esta denominación.
Nota: Si no está claro si una bicicleta Bosch Gen4 pertenece al mundo clásico BES2 o al Smart System El Bosch Tuning Finder es el punto de partida más seguro.
Para una clasificación fiable, suelen resultar especialmente útiles tres características: puerto de carga, Unidad de visualización o control y la Sistema magnético en la rueda traseraEsto permite que la mayoría de los sistemas de bicicletas eléctricas Bosch se puedan cambiar rápidamente entre las generaciones anteriores, Bosch BES2 y Bosch BES3. Smart System distinguir.
Regla rápida: Purion, Intuvia, Kiox o Nyon suelen ser indicativos de Bosch BES2. Aplicación eBike Flow, LED Remote, Purion 200, Kiox 300 o Kiox 500 generalmente indican Bosch Smart Sistema / BES3 hin.
BES1 / SISTEMAS TEMPRANOS
Bosch Gen1
Bosch antiguo Classic Line con arquitectura de sistema antigua y puerto de carga rectangular.
¿Qué solución de Bosch es la más adecuada para mi bicicleta eléctrica?
Dependiendo del sistema Bosch, la facilidad de uso deseada y las especificaciones técnicas existentes, existen diferentes soluciones posibles. Algunos conductores prefieren la activación digital sin instalación tradicional, mientras que otros confían en las funciones de la aplicación, los sistemas plug-and-play o soluciones especiales para... Smart System con imán en el borde.
Nota: Si aún no se ha identificado definitivamente el sistema Bosch, se recomienda utilizar el Bosch Tuning Finder como primer paso.
SOLUCIÓN DIGITAL
No se desea una instalación tradicional.
Especialmente demandada entre los conductores que prefieren una solución basada en software y no desean una instalación de chip convencional.
Opciones típicas:
Bosch BES2 EBT Unlock Key
Smart SystemClave de desbloqueo de EBTsmart
Si no se ve ningún imán clásico en los radios, pero el imán está ubicado en la válvula o en la llanta, generalmente se requiere una solución especialmente adecuada.
Opciones típicas:
Clave de desbloqueo EBTsmart
Conmutación y soluciones especiales
El Bosch Tuning Finder ayuda a clasificar BES2, Bosch Smart Sistema / BES3, imán de llanta, ABS, e-Shift y otros casos especiales. Esto facilita la identificación de la categoría de producto o solución técnicamente más adecuada.
Quienes ya estén familiarizados con su sistema Bosch pueden comparar directamente las diferentes soluciones. La elección depende, entre otros factores, de la generación del sistema, la facilidad de uso deseada, el esfuerzo de instalación y la infraestructura técnica existente.
Importante: En Bosch Gen4, Smart SystemPara imanes de llanta, ABS o e-Shift, se recomienda realizar una comprobación del sistema a través del [texto ilegible] previamente.
Buscador de ajustes Bosch.
Con las bicicletas eléctricas Bosch, la arquitectura exacta del sistema es más importante que el nombre del motor por sí solo. Términos como Bosch CX, Gen4, Gen5, Performance Line o en Smart System En el lenguaje cotidiano, estos términos suelen usarse indistintamente. Sin embargo, para la clasificación técnica y la selección de productos, es fundamental saber si la bicicleta eléctrica pertenece al sistema Bosch original, Bosch BES2 o Bosch BES3. Smart System oído.
Esta distinción es particularmente relevante para Bosch Gen4. Un Bosch clásico. Performance Line El CX Gen4 con BDU450 pertenece al mundo BES2. Un modelo antiguo Bosch Smart Por otro lado, el sistema CX con BDU3740 o BDU3741 ya pertenece a Bosch BES3. Ambos pueden aparecer comúnmente como "Bosch Gen4", pero técnicamente no son idénticos.
Defina el mundo del sistema: BES1, BES2 o BES3 / Smart System Clasificar por puerto de carga, pantalla, aplicación y unidad de control.
Comprueba la pantalla y la aplicación: Purion, Intuvia, Kiox o Nyon suelen ser compatibles con BES2; aplicación eBike Flow, LED Remote, Purion 200, Kiox 300 o Kiox 500 para BES3.
Tenga en cuenta el identificador BDU: El identificador exacto de la unidad de accionamiento resulta especialmente útil para los modelos Bosch Gen4, Gen5, SX, PX, BDU37xx y BDU38xx.
Compruebe el sistema magnético: En Smart System Se puede instalar un imán clásico para los radios o un imán para la llanta en la válvula o en la llanta.
Sonderfälle beachten: ABS, ABS Pro, e-Shift, Speed Pedalec, Cargo Line, SX, PX o CX-R pueden influir en la selección del producto.
Solo entonces seleccione el mundo del producto: Dependiendo del sistema, pueden ser adecuadas las soluciones digitales, las soluciones con sensores, las cajas, los módulos o los productos basados en aplicaciones.
El siguiente resumen presenta las categorías y áreas de productos más importantes de Bosch. Resulta especialmente útil si ya está familiarizado con el sistema. Si tiene dudas, le recomendamos utilizar previamente el Buscador de Sintonizaciones de Bosch.
La siguiente tabla sirve como guía técnica. Para la selección del producto, no solo es importante la designación del motor, sino sobre todo la arquitectura del sistema: BES1, BES2 o... Bosch Smart Sistema / BES3. Especialmente con Bosch Gen4 y Gen5, también se deben revisar la pantalla, la aplicación, la toma de carga, la identificación BDU, el imán de la llanta, el ABS y el e-Shift.
Nota: Las designaciones BDU con "Y" son marcadores de posición para subvariantes de una familia de motores. Para una recomendación de producto específica, se debe verificar, de ser posible, la identificación completa de la BDU, la pantalla, la conectividad con la aplicación y el sistema magnético.
La principal fuente de errores en Bosch es la confusión entre la tecnología clásica Gen4 y la BES2. Bosch Smart El sistema se basa en BES3. Ambos sistemas se conocen comúnmente como "Bosch Gen4" o "Bosch CX", pero son técnicamente diferentes. Por lo tanto, el puerto de carga, la pantalla, la conectividad con la aplicación, la unidad de distribución de batería (BDU) y el sistema magnético son cruciales para seleccionar el producto adecuado.
Bosch BES2: el mundo clásico de las generaciones 2 a 4
toma de carga clásica ovalada de Bosch
Pantallas típicas: Purion, Intuvia, Kiox o Nyon
No hay aplicación eBike Flow como aplicación de sistema central
Punto clave: Bosch Gen4 no es una designación de sistema definitiva. Un Bosch Gen4 CX con una BDU450 pertenece al sistema clásico BES2. Un Smart System CX anterior con una BDU3740 o BDU3741, por otro lado, pertenece a Bosch BES3. Si tiene dudas, el buscador de ajustes de Bosch es el punto de partida más fiable.
El identificador BDU designa el Bosch Drive Unit y es particularmente útil para bicicletas Gen4, Gen5, SX, PX y Smart System en términos de clasificación técnica precisa. A menudo es más crucial que términos como "CX", "Performance Line“ o “Gen4”.
Ejemplo de BDU
Clasificación típica
Indirecta
BDU450 / BDU450 CX
Bosch Gen4 CX / BES2 clásico
no automáticamente Smart System
BDU3740 / BDU3741
temprano Bosch Smart Sistema / BES3
En la vida cotidiana, todavía se puede describir como Gen4.
BDU37xx
Familia de sistemas inteligentes con subvariantes
"xx" es un marcador de posición, verifique los últimos dígitos exactos.
BDU3840 / BDU3863 / BDU3883
Familia Bosch Gen5 / BDU38xx
Smart SystemVerifique la variante exacta y los casos especiales.
BDU31xx / BDU33xx / BDU34xx
otras familias de sistemas inteligentes
Presta atención también a la pantalla, la aplicación, el tipo de imán, el ABS y el e-Shift.
Importante: Las designaciones abreviadas como BDU37, BDU37xx o BDU38xx suelen ser insuficientes para una recomendación de producto fiable. Si es posible, el identificador BDU completo debería mostrarse en la aplicación eBike Flow o en el propio dispositivo. Drive Unit ser revisado
En Bosch Smart El sistema BES3 no se limita solo al motor. La posición del sensor de velocidad y el tipo de imán también desempeñan un papel importante. Un imán de radio clásico requiere un enfoque de producto diferente al de un imán de llanta o de válvula. Existe una categoría adecuada para sistemas de imanes de llanta, que incluye soluciones de sistemas inteligentes específicas.
Imán de radio clásico
El imán está visiblemente fijado a un radio. El sensor suele estar ubicado en la vaina trasera o cerca del disco de freno. Las bicicletas con sistema inteligente que no utilizan imán en la llanta generalmente emplean soluciones diferentes a las de los sistemas con válvula o imán en la llanta.
Si no se ve ningún imán de radio clásico, este suele estar ubicado en la válvula, en la llanta o ser un imán de llanta especial. En este caso, siempre conviene consultar la categoría específica del imán de llanta.
Si no se observa ningún imán en los radios, no conviene optar prematuramente por una solución de sistema inteligente estándar. En primer lugar, conviene comprobar si existe un sistema de imanes en la llanta o en la válvula.
Dentro del portafolio de Bosch, existen varios mundos de productos digitales. Estos deben diferenciarse claramente según la generación del sistema y la lógica del sensor: sistemas clásicos de Bosch, Bosch Smart Sistema / Casos especiales BES3 y Smart System con imán de borde.
BES1 / BES2
EBT Unlock Key
Para sistemas Bosch clásicos de primera a cuarta generación o BES1/BES2. También aplicable a sistemas Bosch más antiguos sin arquitectura Smart System.
Para Bosch Smart Sistema / BES3 con y sin imán de llanta. La página del producto indica que la llave de desbloqueo EBTsmart es una solución digital para bicicletas con sistema inteligente compatible.
Para ciertos Bosch Smart Las bicicletas con sistema de imanes en las llantas se utilizan cuando se requiere una solución especial de sensor o interruptor.
En Bosch Smart Dependiendo del modelo de cabina, el puerto USB del sistema no siempre se encuentra donde uno esperaría. Especialmente en el caso del Kiox 300 o el Kiox 500, el puerto correspondiente a menudo no está directamente en la pantalla, sino en... LED Remote o controlador del sistema. Hay instrucciones detalladas para el acceso USB disponibles y se pueden consultar como artículo práctico adicional.
Configuración
Ubicación probable del USB
Indirecta
Kiox 300 / Kiox 500 + LED Remote
LED Remote
a menudo accesible desde abajo, a menudo detrás de una tapa protectora
Mini mando a distancia + controlador del sistema
Controlador del sistema en el tubo superior
Dependiendo del modelo de moto, la funda debe retirarse con cuidado.
Purion 200 / Purion 400
en el propio dispositivo
Presta atención a la tapa protectora o a la cubierta oculta.
Los siguientes artículos técnicos profundizan en temas clave de Bosch, como Gen5, el imán de la rueda, el acceso USB, las soluciones de licenciamiento, la asignación de modelos y la terminología del sistema.
Las soluciones de optimización de Bosch se diferencian no solo en el nombre del producto, sino sobre todo en su método técnico. Entre los factores clave se incluyen la generación del sistema, la tecnología de los sensores, la facilidad de instalación, la conectividad con la aplicación y características especiales como imanes en las ruedas, ABS o e-Shift.
Compruebe la instalación, el conector, la familia del motor y la compatibilidad con la aplicación.
Chip sin aplicación
VOLspeed, PearTune, MBIQ, MTT SmartChip
Solución de hardware permanente sin control mediante aplicación.
Conector, familia de motores, Smart SystemNota: ABS, cambio electrónico y imán de rueda.
Nota: en Bosch Smart Antes de seleccionar cualquier producto, conviene comprobar el sistema/BES3 para determinar si utiliza un imán de radios clásico o un imán de llanta. El ABS y el e-Shift también pueden influir en la elección.
La solución adecuada surge de la arquitectura del sistema. Por lo tanto, primero se debe aclarar si se trata de un sistema Bosch BES1/BES2, Bosch Smart Sistema / BES3 o un caso especial de un sistema inteligente con un imán de llanta.
Sistemas Bosch Gen1–Gen4 / clásicos
Los sistemas Bosch más antiguos suelen ser BES1 o BES2. Los sistemas típicos son Gen1, Gen2, Gen3 y el clásico Gen4 CX con BDU450.
En Smart System Se deben revisar la BDU, la pantalla, la aplicación eBike Flow, el tipo de imán, el ABS y el cambio electrónico. Las BDU37xx y BDU38xx suelen ser relevantes.
Si no se observa ningún imán de radio clásico, conviene revisar la categoría de imanes de llanta. Estos cuentan con su propio sensor y lógica de producto.
Si no está claro el puerto de carga, la pantalla, la unidad de control de banda ancha (BDU) o el sistema magnético, no se recomienda adivinar. El buscador le guiará paso a paso hasta la categoría de producto adecuada.
¿El sistema Bosch aún no ha sido identificado definitivamente?
La selección no debe basarse únicamente en términos como Bosch CX, Gen4 o Gen5. El Bosch Tuning Finder ayuda a clasificar BES2, BES3, Smart System, BDU, imán de llanta, ABS y e-Shift y conduce al mundo de productos apropiado.
¿Cómo puedo identificar si un sensor Bosch BES2 o BES3?
BES2 se reconoce a menudo por sus pantallas Purion, Intuvia, Kiox o Nyon, así como por el clásico puerto de carga. BES3 / Smart System Por lo general, se puede reconocer mediante la aplicación eBike Flow. LED RemotePurion 200, Kiox 300 o Kiox 500.
¿Bosch Gen4 siempre es BES2?
No. Bosch Gen4 puede ser el BES2 clásico, pero también existen variantes antiguas del Smart System. Por lo tanto, siempre se deben revisar el puerto de carga, la pantalla, la conectividad con la aplicación y la unidad de control de batería (BDU).
¿Por qué es importante el imán de la rueda?
En Bosch Smart El imán puede ubicarse en la llanta o en la válvula. En este caso, se aplica una lógica de producto diferente a la de un imán de radio clásico.
¿Qué significa BDU?
BDU significa Bosch Drive UnitEl identificador BDU exacto ayuda a asignar la familia del motor, la generación y la solución adecuada.
¿Qué solución es adecuada para? Bosch Smart ¿Sistema con imán en el borde?
En Smart System Al usar un imán para ruedas, verifique siempre la categoría específica del imán. Según la configuración, puede ser necesario utilizar la llave de desbloqueo EBTsmart o el interruptor de llave de desbloqueo EBTsmart.
¿Qué se debe tener en cuenta con respecto al ABS o al e-Shift?
El ABS y el e-Shift son casos especiales y pueden influir en la selección del producto. Siempre se debe verificar la lógica exacta del sistema en dichas configuraciones.
¿Qué debo hacer si no puedo identificar con certeza mi sistema Bosch?
A continuación, deberá utilizar el Buscador de Sintonización de Bosch. Este le guiará paso a paso a través de la generación del sistema, la pantalla, la aplicación, la BDU, el tipo de imán y los casos especiales hasta la gama de productos adecuada.
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