Una ingeniosa solución de ajuste para desbloquear bicicletas eléctricas con motores Shimano EP8 / EP800: ¡acaba con el límite de velocidad de 25 km/h!
El Splug es una herramienta de ajuste en forma de un dispositivo resistente a la intemperie que se puede quitar de la bicicleta eléctrica en cuestión de segundos. Dado que todo el hardware y el software se encuentran en el dongle, después de quitarlo no quedan componentes relevantes para el ajuste en la bicicleta eléctrica. Todo lo que queda es el soporte y el mazo de cables. La bicicleta eléctrica recupera entonces sus características de conducción originales, con soporte legal hasta 25 km/h.
Esto supone una clara ventaja frente a los módulos de tuning o chips que están instalados de forma permanente en la bicicleta eléctrica y no se pueden quitar tan rápidamente.
Puesto que el Splug El dongle es muy compacto, por lo que se puede guardar fácilmente en el bolsillo o en la mochila después de quitarlo.
A diferencia de los adaptadores de sintonización convencionales, el Splug Incluso programable hasta cierto punto, lo que permite, por ejemplo, activar o desactivar la sintonización. También se puede ajustar la velocidad máxima admitida.
El Splug Por cierto, se considera una herramienta de ajuste extremadamente confiable que casi nunca genera errores. A diferencia de los conocidos dongles, que están equipados con conectores jack o USB, el Splug Equipado con un innovador y robusto conector magnético.
Splug operación
Después de la instalación, el Splug El perfil de velocidad actual y los valores manipulados hacia adelante. No hay intervención directa en la electrónica del motor; El dongle solo accede a la señal del sensor.
De esta manera se supera el límite de velocidad de 25 km/h, lo que permite circular mucho más rápido con plena asistencia del motor.
El principio de sintonización corresponde al conocido Mountain Tuning Soluciones (“MTT SmartSensor” y “MTT SmartChip“), que siempre han demostrado ser muy fiables.
Visualización correcta de la velocidad hasta aprox. 22 kilómetros por hora
Si el ajuste está activado, las velocidades superiores a 25 km/h se bloquean para el firmware del motor. Gracias a este principio de funcionamiento, la velocidad correcta solo se muestra en la pantalla de la bicicleta eléctrica hasta poco menos de 25 km/h (en el estado de entrega solo hasta 22 km/h). La velocidad mostrada queda entonces “congelada” de manera que siempre se muestra la misma velocidad, incluso si en realidad estás conduciendo más rápido.
Como resultado, los kilómetros totales ya no corresponderán a la distancia real recorrida.
Instalación
La instalación del dongle es sencilla. El soporte magnético debe fijarse a la bicicleta eléctrica mediante las bridas suministradas, por ejemplo al marco. Hay un arnés de cableado delgado en el soporte que debe conducirse hasta el compartimiento del motor y conectarse al cable del sensor de velocidad. Para acceder a los conectores es necesario quitar brevemente la tapa del motor (y a veces también una manivela).
Para activar la sintonización, simplemente hay que guiar el dongle hasta el soporte: la fuerte fuerza magnética garantiza que el dongle se adhiera al soporte. A continuación, el ajuste se activa inmediatamente (se levanta el límite de velocidad).
Dongle enchufado = sintonización activa
Dongle eliminado = sintonización desactivada
Dado que los conectores de la Splugson impermeables, las Splug También se puede utilizar en condiciones climáticas adversas: ni el polvo ni la humedad pueden penetrar desde el exterior. La conexión magnética mantiene el dispositivo seguro, incluso en senderos o bajadas. Esto quedó confirmado mediante extensas pruebas de conducción.
El dongle se alimenta mediante la batería de la bicicleta eléctrica; No se requiere una batería adicional.
Splug Configuración
Opcionalmente, el Splug Ajuste de 3 modos de funcionamiento diferentes. Los modos se programan mediante movimientos específicos de las ruedas mientras se pone en marcha la bicicleta eléctrica. Durante estos movimientos, el imán del radio debe moverse más allá del sensor. Esto le permite configurar, por ejemplo, si el ajuste debe estar realmente activo cuando el adaptador está enchufado o no.
De esta forma también se puede especificar la velocidad máxima hasta la que debe extenderse el soporte del motor. Puede encontrar información más detallada en las instrucciones adjuntas.
Tenga en cuenta: la programación no es obligatoria. En el momento de la entrega, el dongle se entrega siempre en modo “Tuning permanentemente activo”, con soporte para el máximo número de km/h. En otras palabras: tan pronto como se conecta el dispositivo, el límite de velocidad se elimina por completo.
Se pueden programar los siguientes modos si es necesario:
- Ajuste permanentemente activado (configuración de fábrica): Se elimina por completo el límite de velocidad; la visualización correcta de la velocidad solo se muestra hasta aproximadamente 22 km/h, después de lo cual la velocidad mostrada se "congela".
- Ajuste permanentemente desactivado : asistencia del motor solo hasta 25 km/h con visualización correcta de la velocidad.
- Ajuste basado en el estado de encendido : Esto permite seleccionar automáticamente si el ajuste debe estar activado o desactivado al encender la bicicleta. Para activar el ajuste, el imán debe estar frente al sensor durante al menos 4 segundos al encender la bicicleta; de lo contrario, el ajuste permanece inactivo.
SplugDongle para Shimano EP8/EP800 - Compatibilidad
El adaptador de ajuste solo es compatible con bicicletas eléctricas con sistemas de propulsión EP8/EP800. Compatible con todas las variantes de software conocidas para sistemas de accionamiento EP8 / EP800.
NO compatible con EP801.
Nota importante:
No realice ninguna actualización de la bicicleta eléctrica después de instalarla y usarla. Splug¡Ya pasó! ¡Es posible que ya no se garantice la compatibilidad después de esto! Sobre todo, no realice ninguna actualización con el Splug por!
La instalación de un chip de optimización para bicicletas eléctricas puede requerir herramientas especiales . Por favor, compruebe de antemano si necesita abrir el compartimento del motor para acceder a sus conectores. Esto se aplica especialmente a los productos de las categorías de módulos , kits , adaptadores y sensores.
Normalmente (pero no siempre), abrir el compartimento del motor requiere aflojar el juego de bielas. Para ello, necesitará un extractor de bielas . Algunos motores también requieren una herramienta araña para abrir el anillo de bloqueo del plato; el plato debe aflojarse para quitar la tapa del motor y acceder al interior del motor. Si desea reemplazar el plato (debido al desgaste o para cambiar la relación de transmisión), a menudo también necesitará una herramienta araña . Puede encontrar la herramienta especial necesaria en nuestra tienda. Finalmente, quitar la tapa del motor generalmente requiere una llave Torx o Allen. Para instalar los módulos, son adecuados los alicates apropiados del sector de la electrónica.
Si no opta por una solución de tuning que requiera instalación en el compartimento del motor ( como una centralita o un software ), no necesitará las herramientas necesarias. Encontrará más consejos en nuestra guía .
Información importante sobre medidas de ajuste para bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos
Advertimos expresamente que cualquier modificación en las bicicletas y patinetes eléctricos, ya sea mediante ajustes de hardware (por ejemplo, chips de ajuste, dongles, adaptadores de sensores) o de software (por ejemplo, aplicaciones, programas o herramientas USB), puede tener consecuencias.
Las medidas de adaptación a las bicicletas y patinetes eléctricos hacen que, según el StVZO, ya no estén permitidos para circular por la vía pública. Por lo tanto, el uso legalmente permitido solo es posible en propiedades privadas o, si está permitido, en competiciones. Conducir una bicicleta eléctrica o un patinete eléctrico modificado mediante medidas de tuning en la vía pública puede dar lugar a responsabilidad penal por conducir sin permiso (artículo 21 StVG) y por conducir sin seguro (artículo 6 PflVG). Las medidas de ajuste en la bicicleta eléctrica pueden provocar la pérdida de los derechos de garantía y de las garantías del fabricante. Además, las medidas de ajuste pueden dar lugar a una pérdida de cobertura de seguro y de prestaciones de asistencia a las víctimas de accidentes en caso de accidente. La bicicleta eléctrica (o patinete eléctrico) modificada mediante medidas de tuning está sometida a un estrés adicional debido a la mayor velocidad, lo que puede generar riesgos de seguridad.
Pago y envío
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